こいこいバス

運行ルートや時刻表は、こいこいバスルート・時刻表をご覧ください。

【ご利用者の皆様へ】

• 交通事情等で、バスが遅れる場合があります。
• 天災や道路通行止めにより、バスの運行を中止する場合は防災行政無線でお知らせしています。

大竹・栗谷線バスに乗り継ぐ場合は、中学生以上の方の大竹・栗谷線バスの運賃が100円割引きとなります。 ご乗車したこいこいバスで、乗継券をもらってください。

こいこいバスでは障害者割引制度の適用はありませんが、市内在住の障害者の方で福祉タクシー利用助成券をお持ちの方は、こいこいバスでも利用できます。

1,000円（100円券 12枚綴り）

• こいこいバス車内にて販売しています。（購入の際はバスの運行に支障がないときに、乗務員に伝えてください。） 

• こいこいバス車内にて販売しています。（購入の際はバスの運行に支障がないときに、乗務員に伝えてください。） 
• 利用する月の前月20日頃から購入できます。 
• 月単位での発行となります。
  （例）4月分（4月1日〜4月30日） 、5月分（5月1日〜5月31日）
• 月をまたいでの発行はできません。 
  （例）4月15日〜5月14日などは発行できません。 

　令和8年2月1日（日曜日）から新しい「こいこいバス」の運行を開始します。

1　ラッピングデザインの一新

　市のイメージキャラクター「コイちゃん」をふんだんに配置したデザインとしました。

2　バスICOCAシステムを導入（ICOCAはJR西日本の登録商標です）

　ICOCAはJR西日本の交通系ICカードです。「こいこいバス」は大竹駅、玖波駅と接続しており、共通して使用可能なキャッシュレス決済として利用可能なICOCAを導入しました。ただし、車内でチャージはできませんので、ご了承ください。

　また、次のカードと相互利用が可能です。

Kitaka（キタカ、JR北海道）、Suica（スイカ、JR東日本）、PASMO（パスモ、首都圏の私鉄・バス）、TOICA（トイカ、JR東海）、manaca（マナカ、名古屋地区の私鉄・バス）、PiTaPa（ピタパ、関西の私鉄・バス）、SUGOCA（スゴカ、JR九州）、nimoca（ニモカ、西日本鉄道など）、はやかけん（福岡市交通局）

3　安全装置の充実

・ドライバー異常時対応システム（運転手が急病などで運転が困難となった際、乗客が非常ブレーキスイッチを押すことで車両を安全に停車させます）

・離席警報装置（ニュートラルでハンドブレーキを外すと警告音が鳴ります）

・デジタルタコメーター（設定速度を超過すると、警告音が鳴ります）

・衝突防止補助システム（従前のものより夜間の歩行者認識機能が向上しています）

・「こいこいバス」の愛称

・車両（国土交通省標準仕様ノンステップバス認定車両）

・車両の色（オレンジ）

・安全装置として

　ABS（アンチロックブレーキシステム）、中扉開閉時のエンジン出力制限、側方・後方カメラ＋画像解析システム

・回数券、定期券、現金については引き続きご利用できます。

小方橋架け替え・道路改良工事を広島県が行うため、令和7年4月14日（月曜日）から令和9年3月頃までの約2年間、小方橋が通行止めとなる予定です。

これに伴い、4月14日（月曜日）から、こいこいバスのルートと時刻表を変更しています。

変更後の各バス停の時刻表を記載したパンフレットは、市役所2階市民課窓口に置いています。

＜ルート変更のポイント＞

〇飛石港バス停が使用できなくなります。

〇飛石港バス停を除き、バスが止まる停留所の順番は変えていません。

〇一部大回りとなるルートがあります。

〇ルートが変更となる場所は、御園大橋バス停からおがたピアバス停までです。

〇小方橋バス停は、港側の停留所のみの使用となります。

＜時刻表変更のポイント＞

〇各バス停の時刻表が変わります。

〇1日の便数の増減はありません。

〇ルートなどの変更に伴い、大竹駅から玖波駅までの所要時間が25分から32分に変更となり、玖波駅から大竹駅までの所要時間が25分から28分に変更となります。

〇大竹駅を起点・終点とした運行に変わります。

〇玖波駅を通過停留所の位置づけとし、待機時間を15分から3分に短縮します。